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兰州发电机组柴油机运转产生不正常杂声时的特征及原因分析

2018-06-20  来自: 甘肃浩发动力设备有限公司 浏览次数:145

兰州发电机组柴油机运转产生不正常杂声时的特征及原因分析

如果柴油发电机组在运转时有不正常的杂声,找兰州发电机组生产厂家--甘肃浩发动力设备有限公司。

1、喷油时间过早:气缸内发出有节奏的清脆金属敲击声。

2、喷油时间过迟:气缸内发出低沉不清晰的敲击声。

3、活塞销与连杆小头衬套孔配合太松:运转时有轻微而尖锐的响声,此种响声在惰速运转时尤其清晰。

4、活塞与气缸套间隙过大:运转时在气缸体外壁听到撞击声、转速升高时此撞击声加剧。

5、连杆轴瓦磨损使配合间隙过大:运转时在气缸体外壁听到撞击声,突然将低转速时可以听到沉重而有力的撞击声。

6、曲轴滚动主轴承径向间隙过小:运转中发出特别尖锐而刺耳的声音,加大油门时此响声更为清晰;曲轴滚动主轴承径向间隙过大:运转中发出“霍霍”声。

7、曲轴前、后推力轴承磨损,轴向间隙过大导致曲轴前后游动;柴油机惰转时,听到曲轴前后游动的碰撞声。

8、气门弹簧折断,挺杆弯曲,推杆套筒磨损:在气缸盖处发出有节奏的轻微敲击声。

9、气门碰活塞:运转中气缸盖处发出沉重而均匀、有节奏的敲击声,用手指轻轻捏住气缸盖罩壳的螺帽有碰撞感觉。

10、传动齿轮磨损、齿隙过大:在前盖板处发出不正常声音,当突然降速时可听到撞击声。

11、摇臂调节螺钉与推杆的球面座之间无机油:在气缸处听到干摩擦发出的“吱吱”声。

12、进、排气门间隙过大:在气缸盖处听到有节奏的较大响声。

13、涡轮增压器运转时有不正常的碰擦声。


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