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兰州柴油机,甘肃柴油发电机组厂家阐述关于兰州柴油机的气门座和气门导管

2018-11-30  来自: 甘肃浩发动力设备有限公司 浏览次数:105

兰州柴油机甘肃柴油发电机组厂家阐述关于兰州柴油机的气门座和气门导管

1、气门座经过长期使用,座面磨损,使与气门的接触带变得过宽,密封不良,此时应先将气门座用电动(或风动)的磨阀砂轮或专用铰刀修整。如果气门座锥面与气门导管内孔不同心而影响气门封密性时,可以用相应锥面角专用铰刀修铰,然后,与气门互研,研磨时先在气门或气门座锥面上涂少量研磨膏,再装入气门,来回转动橡皮碗手柄进行研磨直至气门与气门座的接触带均匀连续为止。研磨后,应仔细去掉残余研磨膏,检查其接触带宽度,进、排气门座均为1.70~2.20mm。如果气门座与气缸盖配合很松或烧损漏气而无法重磨时,则可用合适工具拆下。然后用冲头装上新的气门座。

2、气门导管

除增压机型设有专用的进气门导管外,其他气门导管均通用。当气门导管磨损或损坏后,必须用另一个合适的专用冲头把它卸下。在压装新导管时,亦应用专用冲头压入并注意控制导管高出气门弹簧座面的距离,除增压机型进气门导管=26+0.30mm=26-0.30mm外,其他气门导管=19=0.30mm=19-0.30mm。拆装导管时,冲头应沿导管中心线方向进行,以免损坏气缸套上的导管孔。

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